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クラッチというのは、エンジンと変速機を繋いで車を動かすのに必要な動力を伝える装置です。意識せず使っている車で必要なパーツのクラッチですが、このクラッチにも寿命があります。クラッチの寿命を知ることで安全で快適な運転をしましょう。 半クラッチ というのは クラッチペダルを半分ほど踏み込んだ状態 で、エンジンの動力がクラッチ板を通ってタイヤに伝わる寸前だとイメージしてみてください。 この半クラッチ動作が上手く行かないと、エンジンの動力が上手くタイヤに伝わらずにエンジンが停止してしまいます。 クラッチの異常な音(振動)で走行3万kmのS2000が入庫しました。 入庫時に在庫のフルリビルトされた28万kmのSの操作系を試されたユーザー様、 凄~く驚かれました、「これeです」、こんなふうにしたい、ハイ、おまかせあれ、 そんなクラッチ交換のレポートです。

トラックのクラッチはうまくつなげたほうが車の燃費的にもよく、クラッチ板などを長持ちさせるにも効果的。トラックは乗用車に比べクラッチの使い方が難しいといわれますが、今回ご紹介した4つのポイントを意識してみましょう。

クルマの運転操作、みなさんはどうしていますか?シリーズ第18弾「mt車で信号待ちからの左折時、クラッチ操作編」。トヨタの元テストドライバーの人にどうしているかを聞いてみました。 大型トラックのクラッチは運転に際して欠かせない部品です。しかし使い方によっては早い段階で故障しますし、修理や交換が必要になることがあります。そこでここでは大型トラックのクラッチの調整について紹介していきたいと思います。


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